两个一律两个强制和电动车火灾事故说拜拜《新闻》

4月11日，杭州西湖区三墩镇华联村和尚桥43号一民房起火，造成3人死亡；4月22日，杭州萧山区闻堰街道山河村凌家坞自然村一农房起火，致5人死亡。据判定杭州城中村连续发生的两起较大亡人火灾事故都与电动自行车有关引起了杭州市委市政府高度关注。“这暴露出城中村在消防安全等安全生产管理方面存在薄弱环节。”

鉴于电动车违规停放、充电行为量大面广，必须采取果断措施。“电动自行车一律不停放楼道间等区域、一律不过夜充电，对发现的违规停放、充电问题采取强制搬离、强制断电。”杭州市政府办公厅对此下发《关于进一步加强城中村消防安全等安全生产管理有关工作的紧急通知》，要求居住出租房屋必须建立符合消防安全技术防范要求的电动自行车集中停放点，或设置电动自行车智能充电桩，基层巡防力量要加大巡查检查力度，落实“两个一律”、“两个强制”。

这并不是第一次由电动车电瓶引发火灾的事件，去年四月，石家庄也发生了一起电动车莫名起火，连带烧了旁边的另一辆电动车，起火的主要原因是电瓶老化；刚开始的五月，广州市增城区新塘镇一电动车维修店发生火灾，虽然过火面积只有2平方米，但造成一死两重伤的惨剧，这次火灾很可能是由于店内电动车充电造成的。上海市公安消防局联合公安部上海消防研究所曾经进行过模拟实验和调查，发现九成电动车火灾事故发生在充电时。

电动车已经成为市民的主要出行工具，在给大家带来交通便利的同时，也带来了不可忽视的交通安全隐患。据消防专业人士介绍，电动车一旦着火，着火后90秒，温度便达到200℃，转瞬间火灾迅速发展。

电动自行车在充电时容易起火，根本原因与电动自行车的充电环境、车主使用习惯和电动自行车自身材质有关。而有的厂家出产的电动车也有些缺陷，比如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等。消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员，不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。

由于电动车具有自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放的特点，因此，用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。因此，车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电，充电应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。

以下是小编看到的比较全面的电动车充电防范建议，希望对大家有帮助：

1、睡前拔插头。连夜充电是其中之一原因，所以睡前尽可能将电源断开。

2、充电器散热风扇损坏。充电器在工作时，要将高电压转换为低电压，因此充电时间久，变压线圈会发热，通风散热不良的情况下会高温导致着火。

3、充电器的优劣。劣质的充电器或不合规格的充电器就更易发热着火，特别是用日系电动车，日本的标准用电电压是110V，国内标准电压是220V，如果直接充电，很容易着火。

4、蓄电池密封太死。铅锌蓄电池在充电时会产生氧气和氢气，通风不良又遇到高温源的话，不仅会起火，还会爆炸。蓄电池密封太死，充电产生的气体散不出去，达到一定压力也会爆炸、起火。

5、充电器插头潮湿。充电器插头潮湿，容易引起短路，雨天或遇潮湿时，先检查充电接口再充电。

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