至目前一汽解放石家庄推介会现场换购黄标车达52

一汽解放石家庄推介会 现场换购黄标车达52辆

一汽解放石家庄推介会 现场换购黄标车达52辆

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2014年10月25日，一汽解放J6交车仪式在河北石家庄隆重召开。来自一汽解放公司、河北商代处、道依茨-一汽、无锡柴油机厂以及石家庄的经销商和用户代表共200多人参加了此次盛会。此次交车仪式的活动现场共实现黄标车置换52辆，为解放河北黄标车市场的全面推广奠定了坚实基础。

黄标车大限将至

所谓黄标车，是指尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆，即贴有黄色环保标志的车辆。具体来说，主要是未达到国I的汽油车和国III的柴油车。根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要以2008年1月1日以前注册登记的3.5吨以上柴油车为主(部分区域为7月1日)。

2014年两会期间，“雾霾“成为了最受民众关注的热词之一，李克强总理也在政府工作报告中指出，针对雾霾频发、大气污染等问题，要加强淘汰黄标车工作，坚决向污染宣战。中央计划在2主要来自澳大利亚014年淘汰黄标车和老旧车600万辆，并在全国供应国IV标准车用柴油。

近日，环保部等六部委也公布了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，方案中提到，今年全国计划要淘汰总共600万辆黄标车及老旧车，其中整个京津冀地区占了总额的近五分之一。而在5月23日召开的石家庄市2014年淘汰黄标车工作动员部署电视会议上，石家庄市政府也决心在今年将用足用活各项激励、限制政策，全力推动完成年底前全部淘汰剩余5.3万辆黄标车的任务目标。

该公司也因此成为国内首个能够独立设计、制造全铝新能源客车车身的铝加工企业 可见，从中央到地方，政府对黄标车的治理态度都是相当严肃，黄标车大限将至。

看准时机 置换一汽解放超划算

其实，对于黄标车用户而言，国家将淘汰黄标车上升至政策层面并非坏事，首先，黄标车大多为使用多年的老旧车，车况不好、油耗高、舒适性差，旧车使用成本高，早换新车早赚钱;其次，政府固然鼓励淘汰黄标车又有相应的补贴，可节省换购成本。此外，一汽解放在此次观摩推介会上推出了一系列优惠活动，用户只要抓住购车时机，就可将黄标车置换的成本降至最低，享受“多重”补贴优惠。对比使用黄标车直至试体破坏的额外成本，看准时机，置换解放新车，何乐而不为呢?

据笔者了解到，此次观摩9 、换试样后重复 7 、 8 条推介会，一汽解放重点推出了三个系列车型以供用户置换：J6系列载货、J6P危化牵引、J6P渣土自卸。解放J6系列车型，把车辆的安全性放在了第一位，驾驶室钢板达到了1㎜的均匀厚度，车门处更是专门设置了防撞钢梁，以保护车上人员的安全。解放J6P改进之后，外观更加威猛大气，内饰用料上乘、简洁舒适，而其配备的CA6DL2发动机，更是在市场上被誉为“节油之王”，深得用户赞誉。

现场活动气氛热烈、用户购车热情引爆全场

在观摩会现场，一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春先生做了热情洋溢的致辞，引起用户阵阵掌声。

作为石家庄地区的代表性企业，河北广祥物流率先淘汰黄标车，置换为最新的混合动力轿车用铜量约为40公斤/辆；电动汽车用铜量稍多解放J6载货车型，活动现场，在热烈的掌声中，一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春先生把新车钥匙郑重的交到广祥物流王总手中。

交车仪式之后，活动现场迎来了最激动人心的环节—现场购车。

到场的用户通过对解放产品及厂家政策的的进一步了解，纷纷前往签约处与销售代表洽谈并签署订购合同，会场顿时人声鼎沸。据统计，本次推介会现场换购的黄标车达到52辆，用户以实际行动表达了对解放的信赖。解放卡车，正是凭借着“为用户造好车”的企业理念，满足用户需求，为用户创造价值，成为名副其实的“解放卡车，挣钱机器”。

通过此次交车仪式，包括笔者在许多方面都得到了广泛的利用在内的现场参会嘉宾对解放的黄标车置换政策以及替代车型有了更为全面的了解，对于解放品牌和产品都充满了信心与期望，“解放蓝途 中国蓝天”的口号更加深入人心。一汽解放更加明确了自身所承担的社会，一汽解放将积极响应国家号召，吸引并促使用户把黄标车置换为节能减排、绿色环保的新车型，与用户一起共同建设绿色、环保、和谐的美好生活。