吉利熊猫下半年进台湾 并购沃尔沃纯属炒作种植
吉利熊猫下半年进台湾 并购沃尔沃纯属炒作
6月19日,在厦门海西汽车博览会上,吉利汽车宣布:吉利汽车与台湾裕隆合作项目有新的进展,安全精品小车吉利熊猫将以CKD+地产化的形式走进台湾。作为大陆首个进军台湾的汽车自主品牌,吉利熊猫的入台将填补台湾岛内低端车型的市场空白。 发布会后,冷静、睿智而内敛的吉利汽车营销副总裁刘金良接受了本报记者专访。
专访中刘金良表示,熊猫率先入台,是吉利全球战略的重要组成部分,他期待未来台湾产的吉利熊猫不仅能够在台湾销售,甚至还能外销至台湾以外的其他地区。这也意味着,台湾或许成为吉利汽车进军发达国家市场的又一个桥头堡,而吉利熊猫仅仅是一个开始。
熊猫下半年走进台湾
吉利汽车营销副总裁刘金良表示,早在两年前吉利汽车就提出 规划2015年产量要达到200万辆,其中2/3出口海外 的目标。宝岛台湾作为中国东南区域的经济中心之一,拥有成熟的汽车消费市场,汽车消费能力十分巨大。
虽然经历了2008年全球金融危机,影响台湾汽车年销量从50万辆一路跌至22万辆。然而相对经济的精品小车市场增量迅速,2007年1500cc的小排量车销量约6.2万辆,2008年飙升至9.2万辆,接近50%的增长。其中,12万元人民币以下的小排量车销量约占3成左右,即3.1万辆。而在台湾市场上基本没有8万元人民币以下的车型。
此次的合作方裕隆集团为台湾省内第一大汽车制造厂,具有雄厚的全球销售实力,其市场占有率高达51%,年销量20万辆,而且产品抵达世界多个国家。这些正是吉利全球化战略推进所需要的。另外,裕隆具备成熟销售体系与先进服务模式,这些都是值得吉利学习与借鉴的。
刘金良透露,吉利与裕隆双方已持续了近1年的考察与磋商,裕隆方面还曾将一批熊猫引进台湾进行了现场测试以及外观展示。据台湾方面的市场调研显示:熊猫汽车时尚、卡通的灵巧外形颇受当地消费者青睐。
刘金良说道,吉利与裕隆合作有深层意义,是当前两岸关系不断融合的产物,也是吉利全球战略的重要组成部分,他期待未来台湾产的吉利熊猫不仅能够在台湾销售甚至能外销至台湾以外的其他地区。这也意味着从某种程度上说台湾或许成为吉利汽车进军发达国家市场的又一个桥头堡,而吉利熊猫仅仅是一个开始。
另据刘金良透露,继熊猫之后,金刚、金鹰也会计划在9月入台,这三个车型今年预计可以取得1.2万辆的销量。
并购沃尔沃纯属炒作
6月17日, 吉利并购沃尔沃达成初步意向 的消息在网络上传得风风火火,一时间吉利成了大众的焦点。相关传闻甚至说到 被收购之后的沃尔沃或将落户广东东莞,首个国产的车型将是XC90,双方将就并购后是否裁员、市场布局、技术转让等细节进行进一步洽谈。
6月19日,在厦门海西汽车博览会上,记者就 吉利并购沃尔沃 一事询问了吉利汽车营销副总裁刘金良,刘金良用一句话直截了当地否定了这个传闻 我觉得这只是一个炒作 。
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