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美国降低车用燃料消耗新举措(图)种植

发布时间:2020-04-19 14:30:01 阅读: 来源:铝合金厂家

美国降低车用燃料消耗新举措(图)

美国长期以来形成的私人汽车消费文化,使之成为世界上最大的石油消耗国,目前美国每天消耗的石油达2000万桶以上,一半以上石油需求要靠进口,每天约1000万桶以上,居全球第一,其进口量是完全不产油的日本(约500万桶)的两倍,是中国(340万桶)的三倍。近年来,随着国际原油供应和价格压力的不断增加,美国政府也不得不采取各种立法措施以提高汽车的燃料经济性,减少石油的消耗量。

美国联邦政府制定新的车辆燃料经济性法规

2008年4月,美国运输部国家公路交通安全管理局(DOT/NHTSA)发布新的车辆燃料经济性法规草案,对乘用车和轻型载货车制定2011-2015车型年的燃料经济性指标。

1.乘用车燃料经济性

新的法规要求2011N2015车型年的乘用车车队满足按照如下公式计算出的燃料经济性指标:

乘用车车队(制造厂所生产乘用数总数)应满足的燃料经济性指标=

式中:N为制造厂家所生产的乘用车总数;

Ni伪制造厂家所生产的第库型的乘用车总数;

Ti为第i车型的乘用车的燃料经济性的目标值。Ti按照如下公式计算:

其中a、b、c、d这4个参数的数值见表1。

e=2.718;

x=该年型车辆的脚印(轮距 轴距)面积,单位平方英尺。

此外,新的法规还要求乘用车辆满足表2的最低燃料经济性指标。

2. 轻型载货车辆的燃料经济性

轻型载货车辆车队应满足的燃料经济性指标同乘用车按照同样的公式进行计算,只是a、b、c、d这4个参数的数值不同,表3规定了2008车型年-2015车型年轻型载货车辆燃料经济性指标的计算参数(新法规只规定2011-2015车型年的车辆车队应满足计算出的指标要求)。

3. 美国新的燃料经济性法规中a、b、c、d参数的含义

在美国此次发布的新法规中,a、b、c、d这4个计算参数的含义分别如下:

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