地铁自动检票系统有了天津造万芳
地铁自动检票系统有了天津造
随着地铁一号线开通日期的临近,非接触式IC卡车票、自动售票检票等与地铁相关的新技术应用受到广泛关注。本市一家公司自行研发的城市轨道交通自动售检票(AFC)系统将于本月中旬进行现场演示,此项装备系统填补了本市这一领域的空白。
大量减少票务管理人员
据介绍,轨道交通AFC系统主要由控制中心AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括自动检票闸机、自动售票机、票房售票机、自动充值机、自动验票机等现场设备。AFC系统可大量减少票务管理人员,提高运行效率,使乘车收费更快速合理,并避免逃票、找零等问题发生。
拥有自主知识产权
国内其他各大城市使用的AFC系统绝大多数从国外进口,造价和维护成本较高,关键技术受制于人。而作为本市唯一一家参与城市轨道交通自动售检票系统软硬件开发的公司,天津大地网络科技有限公司拥有AFC系统的自主知识产权,在国内高科技成套机电装备系统研发领域占有一席之地。中国城市轨道交通建设目前进入高峰期,25个城市规划了轨道交通网络,总里程高达5000公里,而本市地铁1号至9号线和轻轨一二期工程也在构建中,因此AFC系统市场前景非常广阔。
检票全过程实现自动化
随着城市人口的不断增加,能提供大容量、快捷、方便、安全、舒适的轨道运输将成为大、中城市最方便快捷的交通手段,国内许多城市已经完成了地铁和轻轨的蓝图规划,而利用先进的电子化技术创造一个安全、方便、快捷的收费环境已成为当前的迫切需要。
为此,该公司设计了一个采用非接触式IC卡作为车票媒介,以计算机系统为信息处理方法并结合先进的电子通信、网络等技术设计的现代化信息管理系统,使地铁和轻轨售检票工作实现全过程的电子化、自动化、网络化综合管理。一方面,它可以大量减少地铁和轻轨票务管理人员;提高地铁和轻轨系统的运行效率和效益;使乘车收费更趋合理;减少逃票情况的发生;减少现金流通;堵塞人工售票或检票过程中的各种漏洞和弊端;避免售票“找零”的繁琐;提高收费速度等。另一方面,它可以自动处理轨道管理信息,准确结算,为轨道的内部管理和城市交通发展提供科学依据。
地铁车票支持IC卡
AFC系统主要由控制中心AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括自动检票闸机、自动售票机、票房售票机、自动充值机、自动验票机等现场设备。车票种类支持IC卡,可分为单程票、储值票、特殊票。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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